Экономика

Генеральная Ассамблея в своей резолюции 61/193 от 20 декабря 2006 года провозгласила 2011 год Международным годом лесов и призвала правительства, систему ООН, соответствующие неправительственные организации, частный сектор и другие субъекты прилагать все усилия для повышения осведомленности общественности и развивать программы по рациональному использованию, сохранению и устойчивому развитию лесов.
Международный год лесов, 2011 год, предоставляет уникальную возможность для привлечения внимания общественности к проблемам сохранения лесов. К настоящему времени существует целый ряд положительных примеров, которые позволили добиться значительных результатов в области сохранения и восстановления лесов. Однако, леса по всему миру продолжают деградировать и уничтожаться.

Энергия подземки – следующая инновация в области “умных сетей”? Филадельфийское метро хочет продавать энергию обратно в сеть. В трудные для экономики времена снижаются доходы американского общественного транспорта. Государственное финансирование и пассажиропотоки сокращаются вместе с налоговыми поступлениями и доходами. Чтобы остаться на плаву, многим транспортным системам приходится повышать стоимость проезда и ограничивать оказываемые услуги. Однако старая присказка “нужда всему научит” актуальна и в мире автобусов и поездов.

Успешный ли Вы сотрудник? Ваши заслуги оценены руководством по достоинству и Вы полностью довольны собой, своей профессиональной деятельностью и темпами карьерного роста? Если Вы ответили «нет» хотя бы на один из этих вопросов, значит, есть повод проанализировать не только период своей трудовой деятельности и работу организации, сотрудником которой Вы являетесь, а прежде всего себя. «Познай самое себя» - эта фраза испокон веков будоражила умы ученых, философ и обывателей. В современном мире окунуться в глубину собственного внутреннего мира можно с помощью профессионального подхода специалистов-психологов.
Мы обратились за консультацией к ведущему инспектору отдела переобучения и профессиональной ориентации Краевого Государственного Учреждения «Центра занятости населения города Владивостока» Козловой Гретте Васильевне.

 

Государственное противодействие коррупции может осуществляться  и осуществляется на разных уровнях, в разных сферах общественной жизни и с применением  самых разных  организационных форм и правовых средств. Чтобы такое противодействие было эффективным, формируется специальная система мер и приоритетов борьбы – антикоррупционная политика.
Нормативно-правовое регулирование антикоррупционной деятельности – важная составляющая часть названной политики, которая включает также информационно-аналитическую, организационно-управленческую, правоприменительную и профилактическую  деятельность. Все эти составляющие имеют самостоятельное значение в деле борьбы с коррупцией. Может быть принят хороший закон, который будет ослабляться плохим мониторингом коррупционной ситуации, ошибочными  неадекватными кадровыми решениями, избирательной судебно-следственной практикой или отсутствием профилактики.
Вот, например, как складывалась до последнего времени судебная практика в сфере борьбы с коррупцией. Реальное лишение свободы получало не более 40-50% осужденных за взятки. И что парадоксально: именно квалифицированное взяточничество, осложненное отягчающими обстоятельствами, как показывают специальные исследования, карается наиболее мягко: к условному осуждению приговариваются более половины из числа лиц, признанных виновными  в даче взятки (ст. 291 УК РФ), две трети из числа лиц, признанных виновными в получении взятки при особо квалифицирующих обстоятельствах (ч. 4 ст. 290 УК РФ), четыре пятых из числа лиц, признанных виновными в том, что получили взятку, занимая государственные должности, а равно должности главы органа местного самоуправления ( ч. 3 ст. 290 УК РФ)2.
И в рамках плохого или недостаточного законодательства руководители разных уровней и правоприменители могут быть более или менее активными в своих усилиях. Решающее значение часто имеет явно выраженная политическая воля или, наоборот, ее отсутствие.
1. Когда Президент Медведев объявил о начале широкомасштабной и системной работы государства по борьбе с коррупцией, то и специалисты, и общественность восприняли это с энтузиазмом и заявили о безусловной  поддержке. Коррупционная ситуация в стране уже всеми признается как   очень серьезная, даже критическая.

Эксперты не видят особого эффекта от антикризисных мер правительства РФ. Основной недостаток - недостаточное внимание конечному спросу при поддержке производителя.
Информационная группа Finam.ru (входит в состав инвестиционного холдинга "ФИНАМ") провела конференцию "Российская экономика легла на дно?". Антикризисный план правительства участники организованной "ФИНАМом" конференции оценивают как неоднозначный. Основной недостаток - недостаточное внимание конечному спросу. Делая акцент на поддержании производителя, правительство мало заботится о том, кому он будет сбывать свою продукцию, сообщили РИА PrimaMedia в отделе по связям с общественностью  и СМИ инвестиционного холдинга "ФИНАМ".
"При всех претензиях к действующей команде, пока ей удалось избежать самых катастрофических последствий, которые маячили на горизонте прошлой осенью - краха банковской системы, развала инфраструктуры (транспорт, электроэнергетика, коммунальные службы), остановки градообразующих предприятий. Хотя риски резкого ухудшения ситуации еще есть, экономика постепенно адаптируется к новым условиям", - считает аналитик компании "Совлинк" Ольга Беленькая.

У российских чиновников заканчивается, казалось бы, бесконечный запас показного оптимизма и снисходительных улыбок. Бодрым песням про "островок стабильности", "временные трудности", "подушку безопасности" и "скорое выздоровление" на смену приходят арии в миноре. Не иначе как "панические настроения, распространяемые недобросовестными СМИ", добрались и до членов правительства.
Премьер-министр Путин на днях объявил о сокращении бюджетных расходов, на которое правительство пойдет при подготовке бюджетов на 2010, 2011 и 2012 годы. Путин заявил, что "темпы восстановления мировой экономики очень низкие, явно, что мы в 2010 год войдем еще на этом тренде мирового кризиса", и бюджет будет формироваться "фактически с нуля".
Министр финансов Кудрин, в свою очередь, поставил крест на прогнозах начала восстановления экономики к концу года. По его словам, Россию ожидает вторая волна кризиса. "Надо прямо говорить о диагнозах.  Это будет отраженная волна в связи с невозвратом кредитов реальным сектором экономики", - сказал Кудрин.
Кудрину вторит президент «Альфа-банка» Петр Авен, считающий, что сотни российских банков могут разориться из-за дефолтов по кредитам уже в 2009 году. "Уровень просроченной задолженности в российской банковской системе может достичь 15-20%" до конца года», - рассказал он Financial Times. Авен ожидает, что банкротства банков начнутся в III квартале, и если 20-30 крупнейших банков получат помощь государства, то будущее сотен небольших кредитных учреждений под большим вопросом.

Новый проект бюджета на 2009 год, внесенный в правительство 19 марта, выглядит тревожно. Доходы, как уже анонсировали чиновники, будут гораздо (на 4,2 трлн. рублей) меньше заложенных в первоначальном плане (6,7 трлн. рублей). Расходы по большинству статей сокращены, однако в общем объеме даже выросли (на 667,3 млрд. рублей  до 9,6 трлн. рублей).
Лидеры сокращения расходов - сборная статья "другие госрасходы" (в значительной степени инвестиционные), а также расходы силовых ведомств. Больше всех потеряли вооруженные силы - 77,1 млрд. рублей, урезаны бюджеты МВД, ФСБ, МЧС и практически полностью прекращено финансирование модернизации внутренних войск и правоохранительной системы. Главная социальная потеря нового проекта бюджета - снижение на 8,1% к прежним планам расходов на стационарную медицинскую помощь.
Сокращать расходы пришлось практически по всем статьям - не пострадали только три больших раздела, которые даже получат дополнительное финансирование, - "национальная экономика", "социальная политика", а также "межбюджетные трансферты". Ведь в отличие от федерального правительства, региональные власти не только не скопили резервов, но и залезли в долги под "финансовую стабильность" и грядущее процветание. В результате регионам "накинули" лишних 300 миллиардов и наказали сокращать расходы.

Можно ли экономически выгодным способом производить топливо для реактивных двигателей из водорослей – той самой зеленой вязкой ряски, которая затягивает поверхность пруда, удушая водную флору и фауну? Недавно такой вопрос поставило перед частными фирмами Министерство обороны США, и оно готово финансировать соответствующие разработки.
Дело в том, что американская военная авиация ежегодно расходует на жидкое топливо около 6 млрд. долларов. Военные пробовали заправлять бомбардировщик B-52 и транспортный самолет C-17 смесью из равных долей синтетического и стандартного горючего. Однако ВВС США возлагают большие надежды на успех экспериментов с биотопливом, поскольку оно способно обеспечить более экономичную эксплуатацию самолетов, которые сейчас сжигают около 2,4 млрд. литров нефтепродуктов в год.
Идея получения топлива для военных самолетов из водорослей не нова. Министерство энергетики работает над соответствующей технологией уже 20 лет. Военные пытались производить биотопливо на базе сои, канолового масла, куфеи и семян льнянки, но применение водорослей более целесообразно с точки зрения объемной эффективности.
По данным Колорадского центра пермакультуры в Оукхэйвене, с одного акра (около 0,4 га) посевов кукурузы ежегодно получают 57 литров масла, с акра сои – 182 л, сафлора – 315 л, подсолнечника – 391 л, рапса – 483 л, масляной пальмы – 2413 л, а с одного акра микроводорослей – 7030 литров.
Использование водорослей в качестве источника топлива также означает, что больше кукурузы и сои будет оставаться для потребления человеком и животными – немаловажный фактор с учетом высокой стоимости продуктов питания.
Технология переработки микроводорослей в горючее известна, но в середине 1990-х годов исследователи пришли к выводу, что оно не может соперничать по экономичности с дизельным топливом.

Комиссия Совета Федерации по взаимодействию со Счетной палатой РФ намерена обратиться к Правительству России с призывом «обратить внимание на критическую ситуацию, сложившуюся с Пенсионным фондом», сообщил председатель комиссии Сергей Иванов.
Комиссия рассмотрела итоги проведенной Счетной палатой РФ проверки эффективности доверительного управления средствами пенсионных накоплений в 2007 году управляющими компаниями и осуществления операций со средствами пенсионных накоплений брокерами управляющих компаний, пояснил Сергей Иванов. «Мы согласны с мнением Счетной палаты, что действующий механизм инвестирования средств пенсионных накоплений является неэффективным и не позволяет в условиях финансового кризиса рассчитывать на существенное увеличение размера трудовой пенсии в будущем», – сказал сенатор.
На заседании были приведены данные Пенсионного фонда РФ о том, что его убытки составляют 20 млрд. рублей. Результаты инвестирования средств пенсионных накоплений за девять месяцев 2008 года показали, что только четыре компании, в том числе Государственная управляющая компания, зафиксировали доходность. Максимальный уровень доходности достигнут УК «Вика» – 4,17 процента, Государственной управляющей компанией – 1,97 процента, УК «Тринфико» (портфель консервативного сохранения капитала) – 2,36 процента и УК «РН-Траст» – 1,47 процента. Наиболее высокий уровень убыточности сложился у ЗАО «УК «Тройка Диалог» (– 45,52 процента), УК «Агана» (– 44,87 процента), что свидетельствует об обесценивании пенсионных накоплений.

Российские власти собираются сделать роскошный подарок самым малоимущим жителям страны. Чиновники на полном серьезе обсуждают возможность введения заградительных пошлин на импорт самых дешевых пород рыбы. Таким образом, как водится, власти собираются «поддержать» отечественного товаропроизводителя, который на самом деле страдает вовсе не от конкуренции с зарубежным товаром, а от безобразно организованного оформления в портах той рыбы, которая выловлена российскими траулерами.
По разным данным, в России от 20 до 30% населения живет за чертой бедности. Вряд ли они могут позволить себе парную говядину, не говоря уж о дорогих рыбных деликатесах.
Сельдь, минтай и мойва – это именно те продукты, за счет которых живут российские бедняки. Но вскоре все может измениться. Росрыболовство хочет ввести огромные пошлины на самую дешевую рыбу. Глава федерального агентства Андрей Крайний считает необходимым установить таможенные пошлины на мойву в размере 25%, а также обложить поборами импортные сельдь и минтай.
Идея установить таможенные барьеры на ввоз в Россию дешевой рыбы возникла в чиновничьих умах впервые за последние почти два десятилетия. В Росрыболовстве не скрывают своих задач. "Уровень пошлины должен быть фактически запретительным, чтобы стать надежной протекционистской мерой для российских рыбопромысловых компаний».

ВМЕСТО НОВОГОДНЕГО ПОЗДРАВЛЕНИЯ

А если за «жуликов» - на скамью подсудимых?
Главное, навесить на владивостокца, не согласного с решением премьера Путина о повышении таможенных пошлин на иномарки, ярлык. Зачинщик, экстремист, провокатор, барыга, быдло, жулик, наконец. Последнее оскорбление в адрес моих земляков позволил себе (читай газету «Коммерсант») ближайший соратник Несравненного по газово-нефтяному КОМПЛЕКСУ вице-премьер Сечин. Процитирую его безапелляционное до неприличия, некомпетентное заявление в адрес протестующих граждан, кстати, по Конституции РФ имеющих право на свободу мнений: «Это жулики какие-то провоцируют. Кучка людей насчитывается, которая в этом заинтересована и организует... Реальная проблема в другом: люди из отдаленных районов не могут по нормальной цене купить отечественную машину. Надо обеспечить этим людям доступ к нашим автомобилям». («Камеди-клаб» отдыхает – авт.). И такие правят страной в части ТЭКа и ЖКХ?
Прежде, чем ответить на сечинскую «заботу» об «этих людях», напомним: 12 января 2009 г. вступает в силу Постановление правительства РФ о повышении таможенных пошлин на легковые и грузовые иномарки. Как заявляют власти, эта мера принимается с целью защиты отечественных производителей, а также зарубежных компаний, которые производят сборку машин на территории России. Фактически пошлина на подержанные легковые машины увеличится в два раза, на грузовые – в три раза.
Можно представить, с каким «энтузиазмом» приняли  «антикризисную» меру дальневосточники, и особенно – приморцы. Поскольку в крае сегодня более 90 процентов легковых автомобилей – японские иномарки. Плюс десятки, сотни тысяч людей вплоть до Урала, которых кормит автобизнес, завязанный на Страну восходящего солнца...
Что могут граждане с активной жизненной позицией из сырьевого региона с угробленной экономикой противопоставить непродуманным решениям правительства, отнимающим у них кусок хлеба без предложения чего-нибудь полноценного взамен? Если заглянуть в интернет, отвечают несдержанному на язык Сечину так: «А вот выйти на площадь, и в лицо «Этим людям» сказать, - у него кое-где «жим-жим»? Да что там на площадь... Пусть попробует назвать меня лично в лицо жуликом! Только без охраны. И несмотря на то, что я тихая, скромная девушка, - я своими хрупкими руками лишу его способности размножаться. Как у нас в законах называются бездоказательные обвинения? Сколько там за клевету положено?». Или другой вопрос чиновнику с супердоходами (ранее центральная пресса сообщала о его миллиардном состоянии): «А он в курсе, что народ протестует не только против увеличения пошлин? Сначала пусть поживет на зарплату в 10 т.р., а потом попробует накопить на «нормальную» российскую машину...»
21 декабря акции несогласных с курсом правительства прошли по всей России. И хотя центральное телевидение вкупе с многими местными каналами практически замалчивает информацию, страна в курсе того, что происходит. Как сообщила газета «Коммерсант», кроме Владивостока, где протестные акции были жестоко подавлены спецназом МВД (говорят, лично подчиненным Министру МВД ОМОНом, прибывшим в количестве 80 штыков на спецсамолете из Москвы), на улицы вышли манифестанты в Москве, Новосибирске, Омске, Красноярске, Санкт-Петербурге, Калининграде, Барнауле, Благовещенске, Иркутске, Тюмени, Хабаровске, Южно-Сахалинске.
При этом Россия не осталась однополярной: в центрах  автомобилестроения Тольятти и Ульяновска, обласканных премьером вплоть до того, что им обещано «обнулить», по выражению Путина, железнодорожный тариф (за счет других налогоплательщиков, конечно) по доставке отечественных авто в районы Дальнего Востока – также прошли митинги.     «Несанкционированный митинг получился чуть ли не стихийным», - заявила руководитель пресс-службы УАЗа Алла Акимова, как последний воскресный во Владивостоке. Но в Ульяновске никого дубинками не молотили: ведь собравшиеся всей душой одобрили решение «партии и правительства» сплавлять отечественные «чудо»-машины в край «нашенский», притом за бюджетный счет... Кто откажется из автомобилестроителей от такой халявы? И зачем после этого  в конкуренцию впрягаться? Иждивенчество – лучший друг рыночной экономики, конечно...

Власть должна быть правдивой
А до 21 декабря во Владивостоке этого же года было 14 декабря. Санкционированная акция протеста. С перекрытием Хабаровской трассы (возвращаясь из командировки, от Зари до Луговой добиралась четыре часа). Вот после этого верховная власть, видимо, и решила:  местная милиция, которая сама всласть ездит на подержанных иномарках, слишком лояльна к возмутителям спокойствия, и направила во Владивосток из столицы и Хабаровска ОМОН. И спустила ценные указания всем подконтрольным СМИ: информация о гражданском неповиновении в знак нарушения прав человека, права выбора, не должна просочиться на телеканалы: мол, не сметь раскачивать галеры, господа рабы!
А «рабы» и не раскачивали. Действовали цивилизованно, в рамках закона. Например, 15 декабря три представителя автопродавцов из Уссурийска, Находки и Артема (депутат Владивостока Д. Пенязь, как пояснил мне позже, перепутал время и потому не появился в ЗакСобрании в качестве представителя краевого автобизнеса, благодаря которому и был избран депутатом – вы ему поверили?) обступили в холле администрации края новоиспеченного сенатора от Приморья Вячеслава Фетисова, излучавшего позитив от сплошных положительных впечатлений о нашем крае. Накануне этот почти былинный богатырь должен был, как гласил пресс-релиз, побывать в славном Уссурийском суворовском училище, на локомотивном заводе, на общегородском стадионе, в лучшей школе города. Во Владивостоке - в фитнес-клубе для состоятельных людей «Мастер-Джим», конечно же, в комплексе «Ледовая арена». Успел познакомиться ниспосланный нам высшими силами Герой и с достижениями Находки: в месте строительства «Спецнефтепорта», даже бейсбольное поле было в плане сенатора, не говоря о Храме в честь иконы Божьей Матери, картинной галерее... И вот: ходоки-автомобилисты подпортили картину. Да журналистка Марина Лобода со сладким голосом, но ядовитыми вопросами: кто вам, мол, такой парадный список для рабочих поездок подсунул?
Выслушал, ослепительно улыбаясь,  единоросс Фетисов жалобы автомобилистов, диски взял от них с существом проблемы, пообещал передать документы в верха, доложить о ситуации, разобраться.
Накануне и местные единороссы подсуетились, и прочие озабоченные. Даже обращение приняли. Как то: Региональный политсовет «Единой России» заявил в распространенном пресс-релизе: «Дума Владивостока, Законодательное Собрание, губернатор, сенатор – каждый в рамках своих полномочий делают все возможное, чтобы введение новых пошлин было отложено...».
И даже председатель Совета Федерации РФ, лидер партии «Справедливая Россия» осмелился публично озвучить свое мнение, отличное от официальной линии вождей страны: «Запланированное правительством повышение пошлин на ввоз иномарок - «не та мера, которая будет способствовать модернизации отечественного автопрома». Как сообщает «Auto.lenta.ru» со ссылкой на агентство «Интерфакс», Миронов заявил, что разделяет тревогу российских водителей по поводу запланированного изменения таможенных ставок на иномарки.
«Я за то, чтобы как можно больше граждан России имели возможность купить по доступной цене качественный автомобиль, — заявил Сергей Миронов. — И я за то, чтобы это был отечественный автомобиль. Но между уровнем пошлин и конкурентоспособностью российской автотехники до сих пор не обнаружилось прямой связи».
Он отметил, что выступает «решительно против того, чтобы проблемы отечественного автопрома решались за счет кошельков российских граждан, тем более что наполнение этих кошельков в последнее время становится все более затруднительным». Спикер Совета Федерации уверен, что для модернизации автопрома нужно применять «совершенно иные методы, а не идти путем повышения пошлин на иномарки».

Новые группы, от деловых до клановых, усилят свое геополитическое влияние
Через 25 лет мир может столкнуться с еще большей нехваткой питьевой воды и воды для нужд сельского хозяйства, недостаточным количеством продовольствия для удовлетворения спроса и конкуренцией за энергоресурсы.
Мир, как его себе представляет группа стратегических аналитиков, станет более многополярным. Ни одна страна не будет доминировать с подавляющей мощью. Вместо этого многие страны одновременно будут обладать большим могуществом, а деловые круги, кланы, некоммерческие организации, религиозные группы и даже преступные сети будут оказывать более сильное влияние на события в мире.
Такие выводы содержатся в новом докладе "Глобальные тенденции-2025: преобразившийся мир", подготовленном Национальным разведывательным советом США. Исследование на 115 страницах преподносится как описание факторов, которые, по всей вероятности, определят будущие события, а не как набор прогнозов. Его цель - выявить основные процессы, которые могут сформировать международную систему.

На прошлой неделе российская власть, до того упорно отрицавшая наличие в России какого-либо кризиса, вынуждена была признать его существование. ПричЁм сразу  и финансового, и экономического
Робкая надежда на отрезвление стоящих у кормила власти людей оказалась напрасной. На днях премьер-министр Владимир Путин подписал многострадальную "Концепцию долгосрочного социально-экономического развития РФ до 2020 года" (КДР).
Из документа (который, к слову, должен стать основой для формирования политики правительства) явствует, что кризис не помешает России превратиться к означенной дате в одну из пяти крупнейших экономик мира.
Задание подготовить КДР было дано еще летом 2006 года. За два года документ о переходе от сырьевой экономики к инновационной несколько раз переписывался, в последний раз  для усиления значимости "человеческого капитала".

Властями, наконец, были вскрыты истинные причины кризиса. Помимо Запада, это, конечно, журналисты. В качестве новой антикризисной меры Генпрокуратура дала указание прокурорам на местах начать проверку СМИ на предмет разжигания паники
В прошлый вторник Всемирный банк (ВБ) опубликовал очередной доклад, в котором осветил мировой кризис в его российском преломлении. По прогнозам ВБ, экономический рост в России по итогам 2008 года серьезно замедлится  до 6%, а в 2009 году темпы роста снизятся вдвое, до 3%. Инфляция в 2008 году составит 13,5%, а в 2009  12-14%. Значительно увеличится отток капитала: по итогам 2008 года - $50 млрд., а в 2009 году  в два раза больше, до $100 млрд.
Свой прогноз аналитики ВБ объясняют резким падением цен на нефть и оттоком капитала из России, начавшимся в середине 2008 года. Со $144 за баррель в июле нефтяные цены упали ниже $50 в ноябре (каждый $1 снижения цены уменьшает годовой доход от экспорта и поступления в бюджет на $1,6 млрд. и $1,1 млрд. соответственно).
"Приток инвестиций в IV квартале 2008 года, скорее всего, сократится вследствие увеличения стоимости заимствований и потенциальных проблем с доступностью кредитных средств, а также в результате роста неопределенности и влияния этих факторов на доверие со стороны отечественных и иностранных инвесторов.
Повышение стоимости кредита приведет к снижению потребительского спроса", - таково описание механизма торможения экономики от ВБ.

Кипр согласился сдать владельцев российских офшоров. Это может грозить российским компаниям налоговыми претензиями
Российский финансовый регулятор в ближайшее время намерен узнать собственников всех российских компаний, зарегистрированных на Кипре, и получить конфиденциальную информацию о них, сообщает газета "Коммерсантъ". Руководство Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР) подписало 19 ноября меморандум о взаимопонимании с комиссией по ценным бумагам и биржевым операциям Кипра, где с целью оптимизации налогов и сокрытия реальных собственников зарегистрированы многие российские компании. Получение доступа к этим данным может грозить российским компаниям налоговыми претензиями и пересмотром уже совершенных сделок.
Меморандум между ФСФР и кипрской комиссией по ценным бумагам подписан по итогам визита в РФ президента Республики Кипр Димитриоса Христофиаса. Как пояснил "Ъ" руководитель ФСФР Владимир Миловидов, "заключенный меморандум дает возможность и определяет рамки, при которых две комиссии смогут по запросам предоставлять необходимую друг другу информацию". Речь идет об информации, которую служба получает от участников, а также о всех правовых нормах, подпадающих под регулирование финансовых служб,— например, о сведениях по манипулированию ценами, нарушению законодательства, о выполнении правил поведения участников рынка, о соблюдении лицензионных требований.

Власть обещала, народ митинговал
Предстоящая стройка века на о. Русском после встречи населения и представителей владивостокской администрации оставила ощущение глубокой безысходности…
Надо отдать должное: спустя пять лет, когда я в составе тогдашних городских депутатов посетила ставший ныне известным на всю страну остров и написала о проблемах жизни отдаленной территории очерк «Про баню», кое-что изменилось. Например, появились здесь современный помывочный комплекс, новый причал, стадион. Это память о скрывающемся ныне за границей мэре Владивостока Владимире Николаеве, которого после неявки в спецчасть для отметки, суд из условно-наказанного заочно перевел в тюремные сидельцы.
- Да пусть о Николаеве говорят хоть что, - эмоционально выражает свое мнение активистка Ольга Сытенкова, - но больше, чем он, никто из мэров для Русского не сделал!..
Такая вот деталь: что касается организаций народных сходов на острове, входящем во Фрунзенский район Владивостока, и пять лет назад, и 8 ноября 2008 г. инициаторами встречи с властью стали женщины. На сей раз та же Ольга Сытенкова да руководитель недавно созданной в Приморье приемной лидера партии «Единая Россия» Владимира Путина, депутат Законодательного Собрания Приморского края Татьяна Заболотная.

Переговоры между Москвой и Рейкьявиком о выделении кредита становятся все более интригующими. Сначала появилась информация, что Минфин и Центробанк согласились одолжить исландцам ?4 млрд. Но в потом источник в Белом доме заявил «Интерфаксу», что «у правительства пока недостаточно оснований для выделения кредита». В противоречиях российской благотворительности разбирался The New Times
Причины, по которым Москва стала рассматривать вопрос о спасении исландской экономики в то время, как в самой России вот-вот все обрушится, кажутся странными только непосвященным. Экскурс в прошлое видных исландских финансистов, чьи банки оказались банкротами, и их связи с крупнейшими российскими госкомпаниями и первыми лицами страны многое обьясняет.

Офшорная схема
Осенью 2006 года датская Ekstra Bladet опубликовала серию материалов о связи между одной из крупнейших промышленных компаний Исландии - группой «Баугур» (Baugur Group), исландским «Кауптинг банком» (Kaupthing Bank), пятью офшорными компаниями на Британских Виргинских островах и рядом крупнейших российских холдингов. Из собранных датскими журналистами документов выстраивалась следующая схема.

Празднование 70-летия Приморья - это в современном советском и постсоветском измерении. Пришли же сюда посланцы Российской империи полтора века назад и прочно обосновались. Хочется верить - навсегда
Последняя предвоенная перепись населения (имеется в виду война Великая, Первая мировая) в 1913 году показала следующее процентное соотношение национальностей в Приморье. Украинцев – 60%, корейцев - 25%, русских – 10%, местных национальностей (народностей) - 5%. Само собой - еще татары, казаки - в гораздо меньших «объемах».
Потом все еще раз смешивалось, но украинская диаспора в Приморье вместе с украинским Генеральным консульством во Владивостоке в этом и следующем годах справляет ряд знаменательных юбилеев. Главнейший, наверное, все-таки – это прибытие во Владивосток 125 лет назад первых двух пароходов из Одессы с более чем 1,5 тысячами первых переселенцев «по морю». Были они с Черниговщины. Следующие две памятные даты связаны с Великим Кобзарем.  170 лет назад русская интеллигенция выкупила Тараса Шевченко из крепостного рабства, а в 2009 году будет праздноваться 195 лет со дня его рождения. Этим трем событиям и посвящена добрая акция – демонстрация по городам, селам Приморья экспозиции картин, фотоматериалов об этом выдающемся писателе, художнике общественном деятеле. Выставка уже побывала в Спасске-Дальнем, Черниговке, Хороле и на прошлой неделе торжественно открылась в районном Доме культуры Камень-Рыболова.

Так уж случается, что в последние годы хорошие новости приходят большей частью неожиданно и редко. Особенно это касается наших сельчан – национальный проект «Развитие АПК» откровенно буксует, благие пожелание властей предержащих, как правило, не выходят за пределы бумажных постановлений, планов, и т. п.
Импульс к подъему настроения пришел к приморским сельхозпроизводителям в прямом смысле из-за моря – Япония всерьез и надолго заинтересовалась нынешними урожаями. Палитра японского заказа на питание из Приморья – самая разноцветная: здесь и зерновые, и клубника с малиной, и картофель с тыквой, и даже хрен с собственной ботвой.
Причиной такого острого (не только из-за хрена) интереса к дальневосточным российским урожаям – в мировом продовольственном кризисе, который островную Японию покрыл не хуже природного катаклизма, минуй и их, и нас сия чаша...
Рост цен на продовольствие во всем мире заставил императорский Минсельхоз пересчитать плату за провоз по овощной, злаковой, ягодной продукции – все это возилось из Северной и Южной Америк, Австралии и даже Европы. Китай же уж слишком откровенно стал пугать своей сельхозпродукцией жителей островов, любящих жизнь здоровую и долгую.
Вот и упал взгляд японцев на Приморье, тем более что давно не является секретом: половина пашни у нас заброшена, потенциал развития – налицо. Да и крестьянствовать приморские мужики еще не разучились, как им руки то ни отбивали...